Видео

e sabemos tbm que nunca da certo isso de aproveitar malha desativada pq as concessiorias não usam mas não deixam usar tbm. o trecho já está tão abandonado que o custo pra reativar é absurdo...

sabemos que na pratica a CPTM vai servir pra mais nada além de cabide de emprego de politico dps que tudo for privatizado.

Graças a Deus 🙏 só quem passou pelo CAOS da linha esmeralda é que sabe

Fala sobre o monotrilho de poços de Caldas em mg ,fiquei sabendo hoje que existe...

Acredito vendo. E só quando os trens estiverem rodando.

Desde que continuem com a privatização tudo está certo. O que não pode é deixar a população sujeita aos humores dos sindicalistas estatais que são o atraso de vida desse país

Legal mais tem que falar tbm da fusao das empresas.

Ja vi da Catarinense mas faz tempo

Tem que revogar o contrato de concessão das Linhas 8 e 9, chega de fazer o trabalhador sofrer com a falta de competência da Via Mobilidade essas concessões visam encher o bolso dos empresários.

Reanalisando este projeto a luz deste vídeo e do anterior, que está no card, eu acredito que este prologamento da linha 13 sai sim, ela vai fazer a ligação direta de Guarulhos com a Oscar Freire pela futura linha 16. Digo isto porque a estação Penha vai permitir a ligação de Gurarulhos com a paulista pela linha 2, e com zona oeste pela linha 3, contudo, para chegar na oscar freire vai haver um carregamento grande da já cansada linha 03, além disso o ponto final da futura linha para Guarulhos é no Anhangabaú, ou seja, vai criar um sobrecarregamento da linha 04 amarela, que não esqueçamos, será prolongada até o Taboão da Serra. No mais, projetar transporte de massa é atender e criar demanda, sempre. PS: Eu ainda sonho com a linha 13 chegando até a linha 5 kkkkkk

Bom dia já e gostei muito

passei por ai na segunda feira ! as obras estão a todo vapor

Um trabalho extremamente importante e que sempre foi negligenciado pelo poder público: PLANEJAMENTO! Infelizmente hoje o Brasil gasta mais tempo “apagando incêndio” do que realmente planejando projetos e obras. Que este seja um piloto e modelo de gestão para nosso Brasil.

Morava na Vila Prudente e esse monotrilho é mais bixado que o Neymar... Quase metade dos dias essa linha estava parada e os ônibus do Paese ajudando. Sem contar o trânsito que isso faz na Anhaia Mello.

Moro a dois quarteirões de uma dessas estações, acho que será vila manchester

ISTO SERIA BOM DEMAIS.VIAJAR DE TREM É EMOCIONANTE! É SEM DÚVIDA O MELHOR MEIO DE TRANSPORTE. SÓ QUEM NUNCA VIAJOU DE TREM É QUE NÃO SABE.

Terceiro mundo é foda . Tudo lento , corrupção e amadorismo

Melhor coisa está sendo as conseções.

ngm quer essa bomba, chamada monotrilho

Licitação ou concessão?

Que assim seja! Já tá mais do que na hora de resgatar esse transporte tão desprezado e foi tão importante no passado e o é para o presente e futuro! Torcemos que realmente aconteça! Quem usou no passado sabe do seu grande valor!

Seria um sonho uma linha férrea de volta em Franca.

Top demais

Um sistema de transporte público que foi mau planejado...uma vez que essa região da zona leste habita não milhares de habitantes...mais milhões de habitantes até a cidade Tiradentes...ou seja deveria ser metrô...com o dobro da capacidade... é só vê o que acontece no horário de pico na estação vila prudente

Muito legal 👍👏👏👏👏👏

Ué quem produziu os trem da Frota A foi a Alstom? Pensei que fosse a Mafersa. A Alstom produziu a Frota E, a 2ª série do Metrô do Rio, os primeiros carros do metrô de Brasília e os bondes articulados do VLT Carioca. Aqui no Rio, os carros das séries 4000 e 5000 da SuperVia, produzidos pela Alstom, têm um grande defeito - o espaço inteiro é mal aproveitado.

Tem algum vídeo falando sobre o transporte aquaviário nas lagoas da barra e jacarepaguá?

Pros pró-estatização que sempre aparecem nos comentários: Se privatizar e/ou fazer concessões das linhas fosse o problema, por que tal método funciona em outros países? O Renato fez vídeos recentes mostrando linhas estatais e privadas de metrô operando lado a lado na Espanha, França, etc.. E as linhas 4 e 5 do metrô, elas não funcionam? E olha que as empresas por trás de ambas é, basicamente, a mesma ViaMobilidade/CCR das outras E isso de privatizações existe desde antes do Tarcísio ser governador, antes do Dória... Já está na hora de se desassociar das eleições de 2022, e dessa dicotomia Lula x Bolsonaro, existe mais na política do que esses dois. O problema não é privatizar ou fazer licitações, o problema são as empresas que aceitam tais contratos. Precisamos de empresas melhores

Obrigado a todos os trabalhadores envolvidos nessas obras,que por muitas vezes perigosas,sendo por muitas vezes recebendo salários Baixos.

Muito obrigado por nós mostrar todo esse trabalho e progresso para nossa cidade,mesmo que atrasado essas obras tão importantes.

Sindicalistas estão orgasmando aqui.

Tá osso isso aí tem que ficar com o metrô mesmo

CCR só quer o filé

Renato vc poderia fazer um vídeo andando dentro desses novos trens na semana. Minha esposa falou que andou um dos primeiros entregues e estão mal conservados e sujos.

Aki no interior de SP a ferrovia da antiga mogiana esta sendo reativada pela RUMO trecho de pradopolis a barrinha..... Acho que em 15 ou 20 anos teremos kais ferrovias

SHOW

Boa noite Renato Lobo esse vídeo muito top meu amigo

Porque a largura é só de 7 metros? O mesmo problema do outro, muito apertado. Quanto mais largo não ficaria mais fácil

Muito Legal 👍 👏👏👏👏👏

Mais q obrigação, e outra, deveria ser metrô tradicional, assim como as linhas 1, 2 e 3 do metrô

Se um país como Tawain tá usando é porque a coisa é boa mesmo.

Tenho curiosidade de saber como são definidas as cores das linhas do metrô/CPTM

A26 está em testes. Eu vi ele ontem na BARRA FUNDA.

Eu já ouvi um boato de que a linha 14 onix não vai chegar no Jd. Irene em Santo André. Vamos ver para crer

A melhor coisa seria deixar na mão do metrô mesmo.

Essa Concessão da Linha 15 Nem Deveria Ter, quem Tem Coragem de Operar Aquela Montanha Russa da Zona Leste? só se Tiver Coragem Mesmo kkk😂😂😂

A incompetência é que estravanca o " progresio" como diria o humorista demorou 2 anos pra Tarcísio de Freitas perceber que a via mobilidade não têm capacidades de gestão qual será a próxima da via mobilidade que será revogada ? porque em São Paulo NADA dá certo? PPPs não funcionam concessões também 😢😢😢😢

TEM QUE FAZER UMA LINHA ATE SÃO NICOLAU QUE JA EXISTE O TRAJETO

Isso cheira a campanha eleitoral... Esse papo vem rolando desde quando o metro chegou no Jabaquara... 😮

COMO ESSES GOVERNADORES DE DIREITA SAO INCOMPETENTES, ESSA OBRQ NÃO ACABA NUNCA